近年来，京东正在加快供应链出海步伐。在10月31日举行的APEC工商领导人峰会上，京东集团创始人、京东集团董事局主席刘强东，京东集团SEC副主席、京东集团CEO许冉在2025年亚太经合组织（APEC）工商领导人峰会上宣布，京东将打造一张更具韧性的“超级供应链”，构建扎根于中国、以亚太为支点、辐射全球的稳定高效的供应链网络，降低断链风险。
此外，未来三年京东将开展“亚太地区进口倍增计划”，面向亚太国家的商品进口实现翻倍。
刘强东表示，作为“超级供应链”的一部分，京东工业已在全球中资出海的各热点地区快速建立基地，为超百家中资企业提供了伴随式出海服务，服务汽车制造、电子电气、冶金化工、汽车零部件等众多领域。
他介绍，借助京东的“超级供应链”，京东正在推进“百亿千品新增长”计划，计划通过跨境模式引入1000个海外新品牌进入中国市场，助力达成超100亿元的销售增长。京东也将把1000个中国品牌带到全球市场。
当下，绿色低碳是未来供应链的“准入资格”。据刘强东介绍，作为以供应链为基础的技术与服务企业，近年来，京东大力实施“青流计划”。京东新能源车已超万辆，规模化投用氢能源卡车；推广使用可降解包装材料一年超2000万个；在园区、仓库铺设光伏屋顶。
例如，2024年，京东推出行业首个全类别国际认证碳管理SaaS平台——京碳惠（SCEMP），将碳足迹管理拆解成一个个具体的账单，确保每一笔碳排放账单都能够被独立、透明地核算。目前京碳惠已经开通超过6万个碳账户，减碳量突破500吨。
近年来，AI等新技术的发展，将改变人们联通的方式，也将带来新的机遇。“AI智能机器人的应用也让物流更有效率。比如京东物流”智狼“货到人系统将在海外仓落地部署，大幅提高货品的存储密度，坪效相较于传统模式提升600%，出库拣货效率提升300%。”刘强东坦言，大促期间面对增长的订单量，京东将AI算法与销售预测相结合，数字人、智能客服大量应用于商家和消费者服务。
刘强东称，京东已经在智算基础设施、模型、平台和产品层面形成了完整的能力。“我们认为人工智能的价值=模型×体验×产业厚度的平方。未来三年，我们将在技术上持续投入，带动各个产业，形成万亿规模的人工智能生态。”
一周前，京东物流宣布，未来5年要采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机，全面投入物流供应链全链路场景。
据统计，作为新型实体企业，京东是中国就业人数最多的民营企业之一，员工总数已达90万人，今年以来，京东已与超15万名全职外卖骑手签署了劳动合同，并为其缴纳五险一金。
“京东在亚太地区的员工数量在不断增长，尤其是收入持续增长，让他们的家庭对美好生活充满希望。这让我们看到，彼此联通的是商流、物流，是数据、财富，也是‘真心’和‘友谊’。”刘强东说。
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